Let's do
something incredible.
Über 20 Jahre Erfahrung in PMO, Gremienmanagement und technischer Projektleitung für Audi, BMW und Volkswagen/CARIAD — von Steuerkreisen und Entscheidungsvorlagen für den Vorstand bis zur technischen Projektsteuerung in der Automobilentwicklung.
Vom Steuerkreis bis zur Serienreife.
Enge Zusammenarbeit mit dem Kunden und offene Kommunikation über alle Projektphasen hinweg — von der PMO-Steuerung im Gremium bis zur technischen Umsetzung im Detail.
PMO & Gremienmanagement
Operative Steuerung von Project Management Offices und Aufbereitung für Entscheidungsgremien bis auf Vorstandsebene.
- Gremien- und Steuerkreismanagement (Agenda, Protokoll, ToDos)
- Top-Management- und Vorstands-Reporting
- KPI-Reporting, Eskalations- und Risikomanagement
- Entscheidungsvorlagen & Präsentationen
Technische Projektleitung
Steuerung technischer Automotive-Projekte über den gesamten Produktentstehungsprozess — agil wie klassisch.
- Termin-, Kosten- und Meilensteinplanung
- Steuerung interdisziplinärer Projektteams
- Stakeholder- und Lieferantenmanagement
- Scrum Master, MS Project, PLM
Sitzentwicklung
Spezialisierung aus über einem Jahrzehnt Projektarbeit: ganzheitliche Entwicklung von Fahrzeugsitzen bis zur Serienreife.
- Sitzkonzepte nach Lastenheft, Vorschrift & Gesetz
- 3D-/2D-Konstruktion, DMU, DFMEA, PFMEA
- Industrialisierung, Komfortmessung, Airbag-Integration
- Marktanpassung (insb. China), Rapid Prototyping
Vom manuellen Report zum Knopfdruck.
In fast jeder Entwicklungs-, Qualitäts- und Produktionsabteilung baut jede Woche jemand Daten aus mehreren Systemen von Hand zusammen, kategorisiert sie und gießt sie in einen Report. Genau diese wiederkehrenden Auswertungs-Prozesse automatisiere ich — mit KI dort, wo sie sinnvoll ist, und komplett lokal auf deinem Rechner. KI ist dabei kein neues Thema für mich: Bereits 2008 habe ich — in Zusammenarbeit mit dem MIT — neuronale Netze zur Mustererkennung für die Airbagsteuerung trainiert.
Prozess-Automatisierung
Aus einem halb-manuellen Wochenprozess wird ein Knopfdruck — reproduzierbar und dokumentiert.
- Merge über mehrere Systeme & Datenformate
- KI-gestützte Kategorisierung von Freitext
- Automatische Dashboards & Management-Reports
- „Ein-Knopf"-Pipeline: Ordner rein, Reports raus
Datenschutz als Standard
Die Lösung läuft direkt bei dir — entscheidend im Umfeld mit hohen Geheimhaltungsanforderungen.
- 100 % lokale Verarbeitung
- Keine Cloud-Freigabe, kein Makro-Sicherheitsthema
- IP- und geheimhaltungssicher
- Kein langer IT-Security-Freigabeprozess
Aus der Praxis, nicht der Theorie
Domänenwissen aus über 20 Jahren Automotive — ich kenne deine Werkzeuge, Formate und Abläufe.
- Fehler-, Ticket- & Reklamations-Auswertung
- KPI- und Statusreports fürs Management
- Qualitäts- und Entwicklungsdaten
- Schnell startklar statt langer Einarbeitung
Wo ist dein „Freitagnachmittag-Prozess"?
In einem kurzen Automatisierungs-Check schaue ich mir einen konkreten Ablauf an und liefere dir ein Konzept mit Zahlen: Was lässt sich automatisieren, wie viel Zeit sparst du, was kostet die Umsetzung.
Projekte für Premiumhersteller und Zulieferer.
Ein Auszug aus über einem Jahrzehnt Projektarbeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette — von der Akquise bis zur Serie.
Projektmanagement
- Audi AG — TT3, R8 e-tron, A8
- BMW AG — Z4, E/E-Architektur
- Roland Berger
- Strategy&
- PwC
- Cariad SE
Vom Konzept zur Serie
- Lear Corporation
- Adient Ltd.
- BMW 7er
- Audi Q4 e-tron
- Audi TT3
- Fahrzeuge für den chinesischen Markt
Von der Akquise zum Konzept
- BMW AG
- Toyota
- Lear Corporation — Akquise für Audi-Modelle
Benjamin Jörke
PMO, Gremienmanagement & technische Projektleitung — Automotive
Über 20 Jahre Erfahrung in internationalen Automobilkonzernen wie Audi, BMW und Volkswagen/CARIAD. Ich verbinde technische Tiefe aus Ingenieurstudium und Kfz-Technikermeister mit strukturiertem Projektmanagement — klassisch wie agil — und langjähriger Führungserfahrung. Heute liegt mein Schwerpunkt auf Gremienmanagement und PMO-Steuerung: von Steuerkreisen und Strategiemeetings bis zu Entscheidungsvorlagen für Top-Management und Vorstand.
KI begleitet mich dabei länger als die meisten: Bereits 2008 trainierte ich — in Zusammenarbeit mit dem MIT — neuronale Netze zur Mustererkennung für die Airbagsteuerung. Was heute für viele neu ist, ist für mich seit über 15 Jahren gewachsene Praxis — in einer sicherheitskritischen Anwendung. Genau diese Verbindung aus Automotive-Erfahrung und echtem KI-Verständnis bringe ich heute in die Automatisierung von Prozessen ein.
Lass uns über dein Projekt sprechen.
Ob strategische Projektsteuerung oder technische Entwicklung im Detail — schreib mir kurz, worum es geht.